但因其存在各种难以克服的缺点,依旧难以替代常规的木材阴干之法,因此只能作为干燥木材的辅助手段。刘宽当时就脸红了,以后再萌生指导大明科技时,便更加谨慎——他得先了解实情,知道大明这一方面的实际科技水准后,再考虑是否指导,又如何指导。
至于后世其他的木材干燥之法,如高频、微波干燥法,真空干燥法,太阳能干燥法,根本不是大明此时能搞的,所以刘宽干脆提也不提。
这就是如今大明造船,主要木材仍需一两年乃至两三年准备的缘故。
好在老朱是个很有魄力的雄主。
早在洪武十四年,得知大明必须要发展海军后,就让贵州、四川等地大量伐木,准备造船的木材。
后来纳哈出被讨平,明军卫所一直设立到奴儿干(黑龙江入海口处),各卫所的一大任务便是伐取造船的大木,便让大明又多出一大木材来源地。
因此,自两年前开始,大明造船木材便没那么紧缺了
视察完风帆战船的建造区域,刘宽才来到蒸汽轮船的研制区域。
这一片区域主要由机车制造局的马梦阳负责。
“刘院正请看,咱们除了负责研制轮船外,还负责研制铁甲船——眼前这艘正在建的铁甲船,便是咱们的最新成果。”
刘宽顺着马梦阳所指的方向看去,便瞧见了一艘甲板以下船身几乎都为钢板所包裹的战船,看着除了小了点,已经与后世西方铁甲船很像了。
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马梦阳道,“这艘铁甲船虽然只有三千余料,但外身皆裹钢板,且内里龙骨也以钢材加固。”
“其虽然只能装载二十四门神威大炮,但既不畏撞击,也不惧炮轰。可以说,当今世上,除了咱大明自己的战船,已经没有别国战船可以威胁到它了!”
刘宽看着还未上漆的铁甲战船泛着金属光芒,也是一阵兴奋。
心想:照这么发展下去,大明离造出真正的铁甲巨舰也不远了。
届时或许可以让西方国家也感觉下被巨舰大炮轰开国门的“惊喜”。
随后,刘宽亲自登上这艘三千料的铁甲舰观览了一番,这才前去视察轮船。
到了地方,刘宽便见到了架设于船坞上的另一艘铁甲船——看样子这艘铁甲船要比刚才那艘还大一些,可能接近四千料。
不过当刘宽回头时,却发现,不论是陈有材还是马梦阳,情绪都不像之前那么高涨。
刘宽倒也不意外。
因为之前两人在给他的报告中便提到过,蒸汽铁甲轮船虽建造出来了,却不甚实用。
而刘宽今天过来,便是要实地了解下,这艘宝船厂历经两三年才建造出的蒸汽轮船究竟如何不实用。
“马梦阳,你来说说这艘蒸汽轮船的情况。”见两人一时不吭声,刘宽干脆直接点名。
因为说起来,马梦阳算是他半个学生。
第二更。
晚安
抱歉,今天身体不太舒服,这章就两千字了。
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