“如今俱乐部一年的运作大概需要多少费用?”这是个一针见血的问题。
国安李总对身边的马总裁点了点头。
负责整个俱乐部行政管理的马总裁接话说:
“2017年至2020年期间,我们燕城国安每年的运营成本大约在12亿元左右。当时是金元时代,为了对抗大翔集团的高投入,所以我们也被迫高投入,而且当时房地产行业也确实赚钱,所以我们也咬牙在这个规模;但从2021年开始,我们燕城国安每年运营成本大降,但仍然达到3到5亿元;2024年之后我们俱乐部每年的预算约3亿元上下。”
“三个亿倒是问题不大。”夏浩洋点了点头,“现在国内其他俱乐部的投资规模大概是怎么个情况?”
夏浩洋的这番表态让周围的人喜笑颜开。
马总裁继续说道:“先以当年的大翔集团为例吧:从2010年到2021年间的12个赛季里,大翔足球队共计投入167亿用于俱乐部的运营,平均每年的投入高达13.9亿。”
见到夏浩洋面不改色心不跳。
马总裁继续叙说:“随着那些年金元足球的愈演愈烈,大翔足球队投入几近疯狂。2019年,大翔足球队全年投入达到惊人的28.92亿,此外,2018年(24.3亿)和2020年(20亿+)的投入也突破了20亿。”
“大翔集团的财报显示,2013年至2020年上半年7年半间,大翔足球子公司合计亏损超过86.35亿元。”
“继续,其他球队呢?”
“2016年,申城上港豪砸10.5亿,仅获得当年华国足球超级联赛探花,被大翔足球队甩开了12分之多。作为华国足球唯一盈利的俱乐部,海港一度被视为业内典范,但据了解,2023年海港时隔5年再夺华国足球超级冠军时,年投入是6亿元。但2024年开始,海港足球俱乐部的投入,跟随母公司的情况,同幅度下降了23.9%,如今每年递减。”
“嗯,继续。”
作为华国足球的老牌平民球队河南建业,2016年投入1.2亿,几乎实现收支平衡,这一年,他们以倒数第四名的身份保级。为了保住超级联赛身份,建业不得不加入了“军备竞赛”的行列。
2017赛季,河南建业总投入创纪录达到6亿左右,在成功保级后,河南球迷高呼“谢谢老胡!”建业投资人胡葆森喊出了“一个经济大省不可能是一个体育弱省”。
2019年2月,胡葆森在公开场合表示,2019年建业将在足球领域投入9.5亿元,不过,他也颇有些无奈地承认,“我们(搞足球)一年要亏10个亿”。投资河南足球26年来,建业集团已累计投入近50亿元,如今,完成股改的河南建业重新回归理性,2024年的预算约为1.3亿元,对比五年前缩水超过八成。
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