桩基静载试验,一般来说都是每隔一个小时,开始增加一个荷载。
如果在该荷载加压下,保持一个小时沉降量在4厘米以内算是合格桩直径80厘米以内。
一旦超过4厘米以上,视为不合格。
当然,这是当年规范上这么写的。
因为华人商业区桩基础打灰刚完成半月,考虑到桩基混凝土强度还达不到标准试验要求,所以在荷载加压的时候,都是降了一半。
也就是说,第一级荷载,检测人员只加压到了50,第一根试桩已经承受不住压力,直接下沉了。
众人听见检测人员的惊呼声后,赶忙上去查看。
就见不足80厘米直径的桩基,直接下沉了足足20厘米。
槽钢被上方的配重水泥块压的弯曲变形,给人一种随时折断的视觉感。
众人赶忙撤出配重区域。
检测人员摆摆手说:“别慌别慌,压不断的。”
甲方的老李说:“试验咱们不做都行,你别出啥问题,你看千斤顶都不承重了,快出来,抓紧出来吧!”
“多大点事啊!”检测人员不慌不忙,冲张毅说:“张总,麻烦拍个照,做个见证!”
张毅扬起手中的数码相机,换了好几个方位拍了七八张。
检测人员看了看手表,淡定地在检测记录上写到下实测数据。
然后还问甲方李经理:“这个数据不用继续压了,不合格。当然,如果你们还想继续加压的话,我可以把荷载卸下来,重新摆一次配重。”
“不合格就不合格,不压了。”李经理说。
不合格最多是质量事故,如果继续加压的话,没准就是安全事故了。
孰轻孰重,在场的所有人都分的清楚。
“哎,其实差不多压到底了,重新加压的话,估计能稳住呢。”检测人员嘀咕道。
老李眼前一亮,不过随后被他下一句话搅的粉碎。
“不过这种情况不排除断桩的可能,如果是断桩的话”
老李说:“你别说了,咱们进行下一颗试桩!”
麻蛋的,现在第三方检测机构都这么玩命了吗?
净鼓捣一些让人提心吊胆的勾当!
检测人员望向张毅,“张总,您觉得呢?”
从试验开始,张毅全程拍照,配合录音笔记录。
张毅说:“试验数据真实、有效,第一根试验桩检测数据不合格。”
这句话看似无用,却具有一定的法律效益。
检测人员闻言,这才从配重地下出来,喊着汽车吊司机将配重卸下,准备下一个检测桩。
“这就完事了?”
张毅给沈烨打电话的时候,沈烨有点做梦的感觉。
按照正常的流程,一个桩基静载试验起码24小时。
特么从进场到试验结束,有半天吗,这就出结果了?
“嗯,如果按照现在的趋势下去,第二根也很快,估计晚上7点多就能出检测结果了。”张毅道。
“那你悠着点啊,要是太累的话,让小齐过去盯着。”
这种关键时刻,沈烨不知道说什么好。
他倒是想到工地上盯着,只是两人早早的分好了工。
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